Рельефная сварка борнов с крышками и мостиками

 Назначение

Настоящая инструкция распространяется на рельефную сварку борнов с крышками и мостиками.

Инструкцией надлежит руководствоваться при проектировании, разработке технологических процессов, изготовлении, контроле и приемке сварных узлов.

Отступления (ужесточение или снижение требований) от настоящей инструкции могут быть внесены в технологическую документацию на изделие по согласованию с главным технологом и представителем заказчика.

Материалы, оборудование, приспособления, инструмент даны в Приложении.

Выполнение рельефной сварки борнов с крышками и мостиками должно производиться при соблюдении правил техники безопасности, изложенных в инструкции по ТБ.

 Подготовка деталей к сварке

Удалить со свариваемых поверхностей деталей масло и другие жировые загрязнения протиркой хлопчатобумажным полотном, смоченным в бензине.

Произвести механическую зачистку мест сварки на деталях с помощью шкурки шлифовальной.

Протереть зачищенные поверхности деталей хлопчатобумажным полотном, смоченным в бензине.

 Подготовка машины к сварке

Произвести включение машины и настройку всех ее механизмов согласно инструкции по эксплуатации.

Установить на машину электроды и приспособления, необходимые для сварки данного узла.

Контактные поверхности электродов не должны иметь рисок, вмятин, забоин и других повреждений.

Установить ориентировочные режимы сварки согласно технологическому процессу.

 Сварка технологических образцов

Использовать в качестве технологических образцов (кроме деталей, выполненных по чертежу) разрешается:

• в качестве борна – выполненный по чертежу борн без резьбы и канавки
• в качестве крышки (мостика) – заготовку из того же материала и того же сечения, которые указаны в чертеже.

Подготовить технологические образцы к сварке согласно разделу «Подготовка деталей к сварке».

Установить технические образцы в приспособление и произвести пробную сварку.

Подвергнуть технологические образцы внешнему осмотру, а затем разрушения в тисках.

Принять режим в качестве рабочего или корректировать его до получения сварного соединения удовлетворительного качества в зависимости от результатов осмотра и испытаний.

Считать удовлетворительным качество сварки, если разрушение образца происходит по основному материалу крышки (мостика) не менее, чем двух третях периметра шва.

Считать качество сварки неудовлетворительным, если разрушение образца носит характер отлипания или хрупкого отрыва одной детали от другой.

Производить корректировку режима сварки путем изменения давления, времени сварки и нагрева.

Производить сварку и разрушение технологических образцов:

• регулярно в процессе сварки деталей, через 30-50 сварок, но не менее одной проверки на партию;
• после длительных перерывов в работе;
• после смены электродов;
• на любом этапе сварки по требованию ОТК.

 Сварка деталей

Установить в приспособление свариваемые детали и приступить к сварке, при этом необходимо постоянно контролировать:

• внешний вид сварного соединения;
• состояние и чистоту рабочей поверхности электродов;
• интенсивность водяного охлаждения токоведущих элементов;
• давление воздушной сети по манометру.

Прекратить работу и сообщить мастеру в случае изменения давления воздушной сети или в случаях появления дефектов (отсутствие удовлетворительной сварки, трещины, наружные выплески прожоги и т.п.).

Не перекрывать подачу воды, охлаждающей игнитроны при кратковременном прекращении работы машины.

Отключить машину от сети и перекрыть подачу воды и воздуха по окончании работы. Подачу воды, охлаждающей игнитроны прекратить только через 15-30 мин после окончания работы.

 Контроль

Выполнять сплошной контроль внешним осмотром в процессе сварки, руководствуясь требованиями, изложенными в таблице 1.

Выполнять выборочный контроль на прочность на технологических образцах в процессе сварки и на сварных узлах после сварки.

Подвергать выборочному контролю после сварки разрешается не более 3 % сварных узлов от партии, но не менее одного узла.

Подвергать выборочному контролю удвоенное количество сварных узлов после сварки необходимо в том случае если при первом контроле хотя бы на одном узле обнаружатся дефекты указанные в пункте ниже.

Выполнять выборочный контроль на прочность разрушением их в тисках.

Считать удовлетворительным качество сварки, если разрушение образца происходит по основному материалу крышки (мостика) не менее чем на двух третях периметра шва.

Считать качество сварки неудовлетворительным, если разрушение образца носит характер отлипания или хрупкого отрыва одной детали от дугой.

Браковать окончательно всю партию сварных узлов в том случае, если и при повторном контроле удвоенного количества сварных узлов согласно пунктам см. выше.

 Материалы

1. Шкурки шлифовальная водостойкая на бумажной основе ГОСТ 10054-75.
2. Бензин авиационный Б 70 ГОСТ 1012-72.
3. Полотно хлопчатобумажное обтирочное ГОСТ 14253-76.
4. Бензин А-76 ГОСТ 2084-77 и «Галоша» ТУ 38-401-67-108-92.

 Оборудование, приспособления, инструмент

1. Машина для рельефной сварки типа МРП-200.
   

   Примечание — Допускается машина для точечной сварки типа МТП или МТПУ, мощностью 300 кВа или МТК-5502.

2. Приспособления для сварки.
3. Комплект запасных электродов для сварки.
4. Очки защитные герметичные.
5. Штангенциркуль типа 2-Ш ГОСТ 166-73.
6. Щуп ГОСТ 882-64.