Достижения Китая

Турки превзошли китайцев – Строительство самого большого аэропорта в мире

Китай опередил США по числу боевых кораблей

По имеющимся данным, ВМС их главного стратегического соперника – Китая уже опережают ВМС США по количеству боевых кораблей «со счетом» 300 против 287.

По мнению экспертов, пока речь идет только о количественном превосходстве. Американский флот с его 11 атомными ударными авианосцами и примерно таким же количеством десантных кораблей по-прежнему бесспорный лидер по качеству и ударной мощи.

В рамках экспертного доклада аналитической компании ChinaPower представлен сравнительный анализ состояния ВМС ведущих мировых держав. В соответствии с ним, тройку лидеров (КНР, США) замыкают ВМС России с 83 боевыми кораблями.

Стоит особо отметить, что ВМС Китая имеет больше кораблей, чем Германия, Индия и Великобритания вместе взятые. В их состав входят 23 эсминца, 59 фрегатов, 37 корветов и 76 подводных лодок, включая АПЛ с баллистическими ядерными ракетами.

Большая часть ВМС Китая представлена надводными кораблями с ограниченным радиусом действия типа Jingdao класса 056 и Jiangkai-II класса 054A. У Китая только 1 авианосец и полностью отсутствуют десантные корабли-амфибии, способные нести вертолеты и самолеты поддержки. Для сравнения, водоизмещение судов ВМС США на три миллиона тонн больше, чем у Поднебесной.

Но долго ли сохранится американское военно-морское превосходство? Не стоит забывать, что китайская экономика обладает гигантским потенциалом, что позволило Китаю в 2016 и 2017 годах спустить на воду соответственно 18 и 14 новых боевых кораблей против 5 и 8 в США. На очереди еще несколько современных судов, включая беспилотный десантный корабль и ракетные крейсера. Все это говорит о серьезных намерениях Китая добиться и качественного превосходства своего военного флота.

Китайцы показали самый быстрый поезд на магнитной подушке

Китайская корпорация CRRC представила прототип поезда на магнитной подушке, который после введения в строй станет самым быстрым маглевом в мире. Как сообщает CNN, новый поезд будет курсировать на скорости в 600 километров в час. Это наибольший показатель штатной скорости среди поездов на магнитной подушке.

Прототип нового маглева CRRC собрала на предприятии в Циндао. В ближайшее время разработчики планируют провести испытания поезда. Штатная эксплуатация нового маглева, как ожидается, начнется в 2021 году. Технические подробности о китайском поезде на магнитной подушке не уточняются.

В настоящее время самой быстрой электромагнитной дорогой в мире является путь между международным аэропортом Пудун и станцией метро Лунъян в Шанхае. Длина линии составляет около 30 километров. По ней маглев проезжает за 7 минут на скорости в 431 километр в час.

Мировым лидером в использовании электрических автобусов сейчас является Китай. Например, огромный Шэньчжэнь, где проживает более 12 млн человек, недавно стал первым мегаполисом в мире, где полностью отказались от использования общественного транспорта с двигателями внутреннего сгорания – только электробусы. Причем на электричество сейчас стремительно переходят и другие китайские города. По данным Bloomberg New Energy Finance, сейчас в Китае каждые 5 недель в эксплуатацию вводят по 9500 электрических автобусов, что можно сравнить с парком всего Лондона. Кроме того, 99% электробусов в мире сейчас приходится именно на Китай.

В Пекине построили крупнейший в мире аэропорт

В самый крупный в мире международный аэропорт Дасин в Пекине вложили около $400 миллиардов. Его площадь равна миллиону квадратных метров. У Дасина четыре взлётно-посадочных полосы. Сообщается, что он может принимать до 620 тысяч рейсов в год. К 2025 году его пропускная способность достигнет 72 миллионов человек.

Крышу Дасина уже признали самой большой в мире стальной крышей терминала аэропорта. По площади она сопоставима с 25-ю футбольными полями.