О превосходстве немецких автомобилей

Да, именно под таким заголовком и уже очень давно собирался написать заметку.

Сразу оговорюсь, что имеются в виду автомобили «большой тройки», т.е. VAG (Audi, Skoda, Volkswagen), BMW, Mercedes-Benz, и рассматриваются с точки зрения просто потребителя. Вдаваться в детальные характеристики, надежность и т.д. не смысла (это не обзор), примем их за равные.

Предвижу, что не некоторые, а многие, тем более владельцы других марок (у меня самого другая марка – не немецкого производства), возмутятся: дескать японцы – лучше, корейцы – не хуже и т.д. И все же я с ними не соглашусь, и вот по какой причине.

Первое, на что хотелось бы обратить внимание – качество отделки интерьера. Т. е., в салоне «немца» не возникает ощущения дешевизны, которым местами грешат некоторые другие марки. Практически не бывает плохой шумоизоляции, «картонных» дверей (легких, на которые бывает даже не наклеивают листы виброизоляции с внутренней стороны).

В качестве второго пункта хотелось бы затронуть скоростные характеристики автомобиля. Очень часто, при плохом подборе передаточных чисел трансмиссии, все плюсы двигателя сходят на нет. И водителю, чтобы держаться в потоке приходится постоянно «выкручивать» двигатель, а это уже сказывается на расходе топлива и на эмоциональном состоянии водителя. Плюс – это, если можно так назвать, пассивная безопасность – возможность быстро завершить маневр (имеется в виду обгон на скоростном шоссе, или переезд перекрестка). Для примера предлагаю сравнить характеристики автомобилей (табл. 1 и 2).

Полагаю, что в ход могут пойти козыри – стоимость автомобиля: мол у немецкого автомобиля не обоснованно завышенная цена. Но, мне кажется, сравнив качество отделки и элементарные характеристики: разгон от 0 до 100 км/ч и экономичность – получается, что уже есть за что переплачивать.

Полагаю, при просмотре и сравнении табличных данных, преимущества автомобилей «большой тройки» стали более очевидными – при меньшей мощности они ускоряются значительно быстрее, при этом и средний расход топлива у них значительно меньше. Осмелюсь утверждать, что подобные результаты – следствие хорошей конструкторской проработки и внедрение передовых технологий.

Тем, кому характеристики, приведенные в таблицах 1 и 2 показались не убедительными, предлагаю сравнить основные характеристики небольших «паркетников» (таблица 3).

PS
Все характеристики приведены для автомобилей с автоматической коробкой переключения передач с портала auto.ru.