Исследователи из Национальной лаборатории Айдахо разработали новый электродный материал для электрохимической ячейки, которая использует избыточную электроэнергию для эффективного производства водорода из воды. Когда спрос на электроэнергию увеличивается, электрохимическая ячейка начинает работать в обратную сторону и превращать водород в электроэнергию.
Группа китайских ученых разработала мезопористые углеродные сферы, с помощью которых можно улучшить производительность литий-серных батарей. Этот материал служит нанореактором с отличными показателями каталитической активности и стабильности.
На сегодняшний день одно из главных сомнений, возникающих у автомобилистов по поводу покупки электромобиля, связано с запасом хода. Да, верно – бензиновый автомобиль проходит на полном баке большее расстояние, а заправляется практически мгновенно и чуть ли не на каждом углу.
Исследователи разработали керамический материал с самым высоким показателем температуры плавления среди всех известных на сегодня соединений. Сочетание уникальных свойств делает его перспективным вариантом для использования в наиболее нагруженных элементах ракет и самолетов.
Конструкцию наиболее распространенных литий-ионных батарей уже трудно улучшить, но ученые видят большой потенциал в поиске новых материалов для ее компонентов. Этот поиск привел ученых из Университета Пердью (США) к веществу динатрийтерефталату. Недавно они успешно опробовали технологию его получения из обычных пластиковых бутылок.
Российские ученые разработали легкий и прочный слоистый материал из сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Это композиционный материал, в котором матрица и армирующие элементы (наполнитель) представлены одним и тем же полимером. Каждый слой обладает собственными свойствами, и, варьируя их параметры, можно придать материалу самые разнообразные характеристики.
Ученые армии США разработали самовосстанавливающийся защитный слой для литий-ионных батарей, который существенно замедляет процесс разрушения электролита и кремниевого анода. Изобретение способно увеличить срок службы аккумуляторов следующего поколения в разы, а также сделать электроды намного тоньше, что уменьшит вес батарей и ускорит процесс их зарядки.