Литий-ионные аккумуляторы считаются сейчас лучшей технологией для элементов питания – у них долгий цикл, высокая удельная мощность и плотность энергии. Однако для транспорта следующего поколения этого недостаточно. Альтернативой могут стать литий-селеновые батареи, обладающие высокой теоретической емкостью и еще большей проводимостью.
11 ноября (30 октября по ст. ст.) открылась первая в нашей стране железная дорога Санкт-Петербург – Царское село.
Почти всё необходимое для её строительства: рельсы, стрелочные переводы, крепления, подвижной состав закупалось за рубежом.
Со временем Россия стала одной из ведущих держав в области производства железнодорожной продукции.
Действительно, это не шутка и не фантастика. Американский исследователь лаборатории лесных продуктов Джуньюн Чжу вместе с коллегами из Университетов Мэриленда и Колорадо сумели создать невероятный материал. Какое-то конкретное имя ему пока не дали и называют просто – прозрачное дерево (transparent wood). Они уверены, что за ним будущее.
Дизайнерские усилия команды Carbogatto воплотились в H7 – электрическом велосипеде с рамой из углеродного волокна совершенно нового форм-фактора, которая и создает этот неповторимый силуэт. Только взгляните на Carbogatto H7: в ближайшие минуты вы будете восхищаться тем, как он сложен, его необычной системой амортизации и потрясающим монококом из углеродного волокна.
Одной из областей, в которых Китай считает себя мировым лидером, является производство литийсодержащих аккумуляторов. Это подтверждают свежие данные, опубликованные Министерством промышленности и информационных технологий Китая. Только за сентябрь в стране выпущено без малого два миллиарда литиевых аккумуляторов (1,99 млрд), что на 26,6 % больше, чем в сентябре прошлого года.
Инженеры представили новую технику печати цветных объектов из пластика на простом 3D-принтере с одним соплом без использования дополнительных приспособлений. Для этого необходимо в несколько приемов напечатать нить, состоящую из цветных сегментов в нужных местах, а потом можно использовать этот филамент для обычной печати методом послойного наплавления.
Частные японские компании, разрабатывающие аккумуляторы нового типа для электромобилей, получат государственное финансирование, 29 октября сообщает газета Yomiuri.
Недавно исследователи из университета Пурду (Purdue University) разработали полного антагониста материалу Vantablack, который можно назвать "самым белым" материалом в мире и который отражает до 95.5 процентов фотонов, падающих на его поверхность.
Ученые, занятые разработкой нового аккумулятора для Tesla, обнародовали последние результаты своих исследований. Они создали литий-ионную батарею, которая способна выдерживать 15 000 циклов разрядки-зарядки, что эквивалентно 3,5 млн километров пробега электромобиля. То есть ее ресурса хватит примерно на 40 лет и она прослужит дольше, чем сам электромобиль.