Во Франции открыли первый завод по производству аккумуляторов для электромобилей, передает TF1 Info. Открытие состоялось 30 мая в коммуне Дуврен (департамент Па-де-Кале). Этот город с населением в 6 тыс. человек сделал первый шаг на пути к глубокой промышленной перестройке страны.
Переход к углеродной нейтральной энергетической инфраструктуре вызовет еще больше перекосов по уровню обеспечения различных регионов источниками энергии. У кого-то ее будет в избытке, а кому-то будет не хватать. Частично решить эту проблему призвана концепция «аккумуляторного танкера», разрабатываемого молодой японской компанией PowerX.
Две южнокорейские компании – Hyundai Motor Co. и LG Energy Solutions – подписали соглашение о создании совместного предприятия, которое построит завод по производству аккумуляторов в США стоимостью $4,3 млрд, говорится в совместном пресс-релизе.
Документ подписан в пятницу в Сеуле. Завод будет построен в штате Джорджия, где Hyundai уже возводит фабрику по производству электромобилей.
Разборка аккумуляторной батареи электрического внедорожинка/пикапа GMC Hummer показала чрезмерную сложность и вес. Массивный аккумулятор Hummer EV требует не менее 3500 сварных швов, потому что он в основном сделан из штампованной стали.
Многие владельцы электромобилей беспокоятся о том, насколько эффективной окажется аккумуляторная батарея в холодное время года при минусовой температуре. В нынешних аккумуляторах основная проблема заключается в использовании жидкого электролита – это компонент, который позволяет ионам перемещаться между двумя электродами, заставляя батарею заряжаться и разряжаться.
Фонд развития промышленности Петербурга готов участвовать в софинансировании создания в Петербурге завода по переработке аккумуляторов. Об этом говорилось на пленарной сессии «Инвестиционно-промышленный потенциал транспортной отрасли стран СНГ в условиях новой реальности», проходящей в рамках IV Международного транспортного фестиваля.
Две крупнейшие китайские компании – CATL и BYD – занимают более 50% мирового производства тяговых аккумуляторов. Из десяти лидеров в производстве этих устройств шесть компаний также принадлежат Китаю, а их текущая общая рыночная доля – 66%.
Ученые из Института им. Макса Планка (MPI-P) исследовали микроструктуру твердотельных литиевых аккумуляторов, вдохновившись наблюдением за ростом сталактитов и сталагмитов в пещерах. Первые растут сверху, а вторые – снизу. Похожим образом в твердотельных батареях растут дендриты из металлического лития.
Все ведущие автопроизводители в той или иной мере вовлечены в разработку твердотельных аккумуляторов, которые позволят сократить массу электромобилей, увеличить запас хода, ускорить процесс зарядки и повысить безопасность.