Исследовав движение ионов лития между двумя электродами, ученые из Нидерландов пришли к созданию нового типа батареи, обещающей намного более быструю зарядку. В архитектуру включены особые каналы, которые обеспечивают более стремительный поток ионов. Разработка может найти применение в системах хранения энергии, полученной от солнечных или ветровых станций.
В японской Йокогаме состоялась разминка-презентация робота Gundam, построенного по образу популярного персонажа манги и комиксов. При высоте в 20 м и весе в 25 тонн это самый крупный человекообразный робот в мире. Двигаться он будет тоже почти как человек, что и было показано во время демонстрации.
В Германии представили экологически чистые батареи, которые могут хранить энергию без вреда для окружающей среды. Они работают даже при очень высоких температурах.
Эстонская компания Skeleton Technologies объявила о подписании договора о намерениях с неназванным автопроизводителем, в рамках которого собирается поставить батареи нового типа на сумму не менее миллиарда евро. Новинку назвали незамысловато – SuperBattery.
В преддверии «Дня батарей», где будут представлены последние разработки Tesla в области аккумуляторных технологий, Ведомство по патентам и товарным знакам США выдало компании патент на «электрохимическую ячейку металл – воздух». Судя по всему, речь идет об элементе, в котором используется анод из чистого металла и внешний катод, наполненный воздухом с водным или апротонным электролитом.
Германский центр авиации и космонавтики (DLR) создали функционирующий прототип беспилотного электротягача многоцелевого назначения.
Прогноз о дальнейшем отставании США по объему производства Li-ion аккумуляторов сделали аналитики BloombergNEF. Информация об этом опубликована 16 сентября на новостном портале журнала PV Magazin.
На данный момент США находится на шестом месте рейтинга по производству аккумуляторов. Лидером отрасли является Китай, а за ним следуют Япония, Северная Корея, Канада и Германия.
Шведская марка Polestar, входящая в состав группы Geely, проанализировала «углеродный след» электромобиля Polestar 2 и обычного Volvo XC40. Выяснилось, что больше всего парниковых газов выбрасывается в воздух при производстве самой машины и батарей – а чтобы сравняться по этому показателю с XC40, «двойке» нужно проехать как минимум 50 000 километров.
В Техасском университете A&M (TAMU) сконструировано инновационное устройство для хранения энергии с использованием биоматериалов растительного происхождения. Будучи лёгким, гибким и недорогим в производстве оно, вдобавок, многократно превосходит лучшие известные суперконденсаторы по энергоёмкости и может обеспечить полную зарядку электромобиля всего за пару минут.