Немецкий производитель домов-прицепов Dethleffs озаботился проблемой буксировки своих трейлеров электромобилями. Они все хоть и конструктивно тяговиты, но батарея при наличии обременения на фаркопе разряжается катастрофически быстро, и автономность становится совсем никакой. А ведь езда с домом на колёсах предполагает путешествие, где запас хода – чуть ли не главное.
Американские исследователи научились печатать на 3D-принтере полимерные фотодетекторы на гибких и изогнутых подложках. Ученые продемонстрировали технологию на примере массивов фотодетекторов на гибкой и полусферической подложках, а также показали, что такой же метод можно использовать для печати светодиодов. Статья опубликована в журнале Advanced Materials.
В статье, утверждённой к публикации в следующем выпуске журнала NANO, команда Китайского горного университета (China University of Mining and Technology) сообщила об успешном опыте использовании железокобальтового (FeCo) селенида в качестве материала катода асимметричного суперконденсатора (ASC).
Химики из Университета Ватерлоо нашли решение двух самых сложных проблем при создании литий-кислородных батарей. Разработанный учеными аккумулятор показал 100-процентную кулоновскую эффективность, измеряемую отношением отданных ампер-часов к ампер-часам, полученным от зарядного устройства. Об этом пишет «EurekAlert!».
Фабрика литий-ионных аккумуляторов Tesla разрастается рекордными темпами. На производстве трудятся тысячи человек, а размеры инвестиций уже преодолели отметку в $3 млрд. Хотя проект Gigafactory 1 завершен лишь на треть, завод уже признали одним из самых крупных и мощных в мире.
Исследователи создали безопасную литий-ионную батарею, которая не воспламеняется при физических повреждениях.
Специалисты-инженеры из Нью-Йоркского Университета разработали портативную батарею, основанную на бумажном субстрате. Она питается от бактерии.