Литий-ионные батареи – это устройство, которое есть в каждом современном доме. Однако исследователи отмечают, что их конструкция ненадежная и устаревшая. А потому научные сотрудники из Мичиганского университета взялись за их доработку, и, как утверждают ученые, им удалось найти вариант усовершенствования.
Калифорнийский стартап обновил аккумуляторный блок для своих тихоходных компактных электрогрузовиков. Теперь по дальности поездки ABLE XR оставляют конкурентов далеко позади.
Новый стандарт ГОСТ Р 57931–2017 «Композиты полимерные. Определение температуры плавления и кристаллизации методами термического анализа» введен в действие с 1 июня текущего года.
При поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО разработаны и утверждены три новых стандарта, касающиеся литий-ионных аккумуляторов для систем накопления электрической энергии и электромобилей.
Речь идет о ГОСТах:
Инженеры из Sandia National Laboratories приступили к изучению сплавов металлов на уровне фундаментальных механизмов поведения атомов и почти сразу же сделали открытие, претендующее на сенсационное. Сплав из 90 % платины и 10 % золота, в целом давно известный, показал новые выдающиеся свойства. И теперь его по стойкости к истиранию прямо сравнивают с алмазом – впервые в истории.
На прошедшей в Ванкувере выставке SIGGRAPH продемонстрировали робота, чрезвычайно похожего на человека. Он способен имитировать эмоции и зрительный контакт. Есть даже видео, демонстрирующее все возможности разработки. Называется новинка SEER, что расшифровывается как Simulative Emotional Expression Robot. Автор проекта – японский разработчик Такаюки Тодо.
Немецкие ученые разработали четыре материала для 3D-печати частично удаляемых конструкций. Три материала можно «стереть» после печати, причем часть из них можно удалить, не затрагивая другие материалы, рассказывают авторы в журнале Nature Communications.
Группа химиков из университета Глазго (Шотландия) в статье, вышедшей в журнале Nature Chemistry, обсуждает созданную ими систему гибридной наномолекулярной проточной батареи, которая может использоваться для высокоёмкого хранения энергии в форме электричества или водородного топлива.
Британская компания Camcon Automotive выпустила первую в мире электронную систему управления работой клапанов ДВС. Здесь нет ни коленчатого вала, ни ременных передач или пружин, вообще ничего, что связывало бы работу конкретного клапана с состоянием двигателя. Эта технология позволяет управлять каждым клапаном независимо и создавать любые комбинации, в зависимости от поставленной задачи.