Исследовательское подразделение IBM разработало аккумулятор нового типа. Он дешевле существующих литий-ионных аналогов, менее огнеопасны и заряжаются до 80% за пять минут, а компоненты для их производства можно получить из самой обычной морской воды.
Аккумуляторы без тяжелых металлов
Изготовление изделий из титана и его сплавов традиционными методами является сложной технологической задачей, которая требует много времени и средств. Ученые Южно-Уральского государственного университета разработали новую универсальную технологию изготовления деталей из титановых сплавов с использованием аддитивных технологий.
Преимущества литий-ионных батарей для бытовой электроники очевидны: они емкие, легкие и долговечные. Однако для хранения энергии в промышленных масштабах они слишком дороги. Form Energy решает эту проблему.
Результатом работы исследователей из Инженерной школы Брауна при хьюстонском Университете Райса стало открытие ранее неизвестного механизма захвата ионов лития, который вносит свой вклад в ухудшение срока жизни литий-ионных батарей.
Российские ученые разработали и успешно опробовали на одной из шахт Кузбасса в конце 2019 года горные резцы из сверхтвердых сплавов нового поколения. По итогам испытаний сообщается, что новинка значительно превзошла в прочности лучшие иностранные и отечественные аналоги. Что это за разработка?
Японцы показали беспилотный электрический роботрактор будущего, который сам принимает решение, выезжать ли ему на поле и какими работами там заниматься.
На выставке в японском городе Киото компания Kubota презентовала свою новую разработку – X tractor. Электротрактор снабдили искусственным интеллектом, а заряжается он от литий-ионных батарей и солнечных панелей, пишет Future Farming.
В России завершено объединение трех метрологических институтов Росстандарта в рамках создания Национального института метрологии. 21 января к Всероссийскому научно-исследовательскому институту метрологии им. Д.И. Менделеева (ВНИИМ им. Д.И.
Исследователям Университета Монаш удалось разработать самую, на данный момент, эффективную литий-ионную батарею в мире. Сообщается, что она может обеспечивать работу мобильного устройства сроком до пяти дней. Кроме того, устройство также может поддерживать работу электрических автомобилей, благодаря чему электрокары могут проезжать на одной подзарядке порядка 1 тыс км.
Сотрудники химического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова в сотрудничестве с коллегами из Сколтеха создали первый в России прототип проточного окислительно-восстановительного аккумулятора. Такие аккумуляторы могут решить проблему накопления большого количества электроэнергии.
По мнению аналитиков Wall Street Journal, которые делают ставку на прорыв в области источников тока, команда ученых, создавшая более дешевые в производстве и эффективные литий-ионные аккумуляторы, заработает несколько миллиардов всего за одну ночь. А что мы имеем уже сегодня? Какие наиболее перспективные и наиболее обещающие технологии нас ждут в ближайшем будущем?
За последние годы смартфоны получили множество технологических улучшений, включая более качественные экраны, поддержку 5G и появление более мощных процессоров. Одной из самых важных частей наших гаджетов остается аккумулятор.
Технологии 3D-печати из порошкообразного материала, такие как SLS и DLMS, пользуются все большим спросом благодаря двум преимуществам – эти методы позволяют работать в высоком разрешении и без поддерживающих конструкций.
Книга простыми словами рассказывает, как разработать модель для последующей 3D-печати, и будет полезна всем, кто хочет создавать собственные модели техники и механизмов и использовать возможности 3D-принтера на 100 %.
Термобатареи хранят в шесть раз больше энергии, чем литий-ионный аккумулятор, а срок их службы составляет более 20 лет. Первую запускают в производство в Австралии. Разработка австралийских инженеров обеспечит электричеством удаленные регионы, у которых нет доступа к энергосети.
Команда ученых австралийского Университета Монаша (Monach University) разработала самую эффективную на сегодняшний день литий-серную батарею, способную поддерживать работу смартфона в течение пяти дней. В версии для электромобилей она обеспечивает почти 1000-километровый пробег на одной зарядке.
Новая технология сварки трением позволит уйти от применения заклепок в авиастроении, сделав фюзеляжи самолетов более легкими. Это приведет к снижению топливных затрат и поможет снизить цены на перелеты. Также инновационный способ сварки планируют использовать при постройке космического корабля «Федерация», корпус которого будет создан из нового сверхлегкого сплава.
Химики разработали материал, который по содержанию драгоценного металла и блеску не уступает золоту популярной 750-й пробы, но легче его в 5-10 раз. Новинка пригодится в ювелирном деле, химии и электронике.
Исследователи из Мельбурнского королевского технологического университета использовали звуковые колебания, чтобы сделать сплав металлов плотнее во время трехмерной печати. Статья о разработке была опубликована в журнале Nature Communications.
Команда из австралийского Университета Монаша в Мельбурне вплотную подошла к коммерциализации литий-серной батареи, которая способна превзойти лучшие имеющиеся на рынке аккумуляторы более, чем в четыре раза.
На выставке CES 2020 компания Bosch представила прототип новой защитной системы для автомобилей. Она предохраняет глаза водителя от слепящих лучей солнца, сохраняя при этом максимум обзора. В перспективе система сможет заменить устаревшие непрозрачные солнечные козырьки.
Компания Aston Martin разработала гибридное зеркало заднего вида, отображающее видео сразу от трех камер.
Хотя уже многие автопроизводители интегрировали камеры в свои новые автомобили для облегчения обзора, но британцы считают, что на одном стандартном дисплее достаточно свободного места для показа изображений сразу из нескольких слепых зон водителя.