Исследовательская группа предоставила метод создания улучшенной белой краски, которая при нанесении на крышу или внешние стены здания отражает до 98% инфракрасного излучения от солнца.
Будущее электротранспорта во многом зависит от совершенствования аккумуляторов – они должны весить меньше, заряжаться быстрее и при этом производить больше энергии.
Компания Contemporary Amperex Technology (CATL) разработала новый аккумулятор для электромобилей, который эффективно служит на протяжении 16 лет и позволяет проехать до 2 млн км.
Инженеры создали жидкометаллический аккумулятор, который работает даже при комнатной температуре и обладает рядом дополнительных преимуществ, по сравнению с существующими устройствами.
Исследователи из Даремского университета, Великобритания, и института Фраунгофера, Германия, придумали и изготовили образцы первого в своем роде материала, который практически невозможно разрезать и просверлить любым из существующих методов механической обработки.
Текущий формат литий-ионных аккумуляторов хоть и выполняет свои функции на должном уровне, но все-таки представляется не вполне надежным и эффективным в долгосрочной перспективе форматом – тем более сейчас, когда большое количество альтернативных источников энергий и энергетических систем становится все более и более интересным для большинства людей.
Компания Contemporary Amperex Technology, совместно с Tesla разрабатывающая новые батареи, заявила, что сверхдолговечные аккумуляторы для электромобилей готовы к серийному производству. Они рассчитаны на суммарный пробег до 1,9 миллиона километров, или на 16 лет работы. Об этом основатель Contemporary Amperex Technology Цзэн Юйцюнь рассказал в интервью агентству Bloomberg.