При помощи тонкого слоя графена ученые смогут лучше понять химические процессы, которые происходят при использовании одного из перспективных типов аккумуляторов – литий-воздушных. При одинаковой массе емкость этих аккумуляторов в пять раз больше емкости наиболее распространенных литий-ионных аккумуляторов. Это позволит сделать электрохимическая ячейка, которую запатентовали химики.
Австралийская организация по научным и промышленным исследованиям стран Содружества провела испытания новой технологии топливных элементов, в которых водород не хранится, а вырабатывается по мере потребления. Основным рабочим веществом здесь является аммиак, который много безопаснее водорода в пожарном плане и вдобавок содержит вдвое больше энергии, чем сжиженный водород.
«Батареи будущего» могут быть изготовлены из бумаги – так считают ученые из Бингемтонского университета и Государственного университета штата Нью-Йорк. Они создали биоразлагаемую бумажную батарею, в несколько раз более эффективную, чем предшествующие бумажные аккумуляторы. Об этом сообщает Newswise.
Инженеры в Национальной лаборатории Министерства энергетики США в Айдахо совместно со специалистами из Aerojet Rocketdyne начали заполнение плутонием батареи будущего марсохода. Это новейшее поколение РИТЕГов, устройство получило название MMRTG и станет основным источником энергии для аппарата Mars-2020, который должен проработать на Красной планете дольше всех предыдущих марсоходов.
В Токийском технологическом институте (Tokyo Tech) сконструирован литий-ионный аккумулятор со значительно сниженным сопротивлением на интерфейсе между электродом и твёрдым электролитом, что устраняет одну из основных проблем твёрдотельных батарей, делающую невозможной их быструю зарядку и разрядку.
В Университете Карнеги-Меллона разработали новый вид 3D-печати, который позволил обойти прежние недостатки «гребенчатой геометрии». И открыл путь к созданию сложных многомерных, но все еще пористых на микроуровне конструкций. Авторы новинки уверены, что произведут революцию в энергетике.
Исследователи-робототехники из Итальянского технологического института (Istituto Italiano di Tecnologia, IIT) разработали робота-кентавра, предназначенного для участия в операциях по поиску и спасению людей, пострадавших в результате стихийных бедствий и техногенных катастроф.