Мир сварки - ХИТ

Магниевые на смену литиевым?

Nikolai — Wed, 26 Dec 2018 22:48:47 +0000

Результатом плодотворной кооперации американских и британских учёных стал новый, масштабируемый метод получения катодного материала, обеспечивающего обратимое поглощение ионов магния в условиях высокого напряжения – ключевое качество, необходимое для создания функционирующих магниевых батарей.

Одним из факторов, ограничивающих ёмкость литий-ионных батарей, является анод. В целях безопасности в них используют углеродные аноды малой ёмкости. Применение высокоёмких литий-металлических анодов может привести к коротким замыканиям, пожару или взрыву.

Машинное обучение ускоряет разработку безопасных батарей

Nikolai — Wed, 26 Dec 2018 22:47:35 +0000

Статью о применении машинного обучения к поиску возможных решений проблемы дендритов в литий-ионных батареях недавно опубликовали в журнале ACS Central Science Зеехан Ахмад (Zeeshan Ahmad) из Университета Карнеги-Меллон и Тянь Се (Tian Xie) из Массачусетского технологического (MIT).

Тесла планирует устанавливать новые массивные стационарные аккумуляторные батареи в Калифорнии

Nikolai — Thu, 20 Dec 2018 03:56:41 +0000

Летом 2018-го года Тесла стала одной из 4 компаний, которые обеспечат Калифорнию стационарной аккумуляторной батареей, общий объем которой составит 2,27 ГВт·ч. На первом этапе, Тесле достался объем в 730 МВт·ч (мощность 182,5 МВт нужно отдавать на протяжении 4 часов), в дальнейшем может расшириться до 1,2 ГВт·ч.

Фторидные батареи смогут работать в 8 раз дольше литиевых (ВИДЕО)

Nikolai — Wed, 12 Dec 2018 22:29:12 +0000

В совместном исследовании группа химиков из разных организаций, включая Калтех, Лабораторию реактивного движения (JPL) NASA, институт Honda Research и Национальную лабораторию Лоуренса Беркли, предложили новую разновидность перезаряжаемой батареи, в которой используются отрицательно заряженные ионы фтора. В отличие от катионов металлов, в том числе лития, анионы фтора переносят меньше заряда, однако с избытком компенсируют это лёгкостью перемещения.

Алюминий-органические батареи могут заменить литиевые

Nikolai — Fri, 07 Dec 2018 20:36:15 +0000

Работа, выполненная в Северо-Западном университете (штат Иллинойс) и обсуждаемая в статье, которая опубликована в журнале Nature Energy, демонстрирует новый многообещающий подход к проектированию активных материалов для перезаряжаемых алюминий-ионных батарей.

По мнению руководителя этой работы, доктора Донг Юн Кима (Dong Jun Kim), полученные результаты будут представлять интерес для ученых, разрабатывающих следующие поколения технологий электрохимического хранения энергии.

Японцы создали твердотельные батареи размером с горошину. Они безопаснее литий-ионных

Nikolai — Fri, 07 Dec 2018 20:27:50 +0000

Японская компания TDK создала крошечные твердотельные аккумуляторы для носимых устройств и смартфонов. Батареи выдерживают до 1 тыс. циклов перезарядки и безопаснее, чем традиционные литий-ионные аккумуляторы.

Батарея может быть установлена в домашние устройства, такие как пульты дистанционного управления, а также в смартфоны и планшеты.

Открытие ученых удвоит срок службы литий-металлических батарей

Nikolai — Thu, 22 Nov 2018 21:53:13 +0000

Инженеры Университета штата Пенсильвании уверяют, что литий-металлические аккумуляторы могут быть более безопасными, работать дольше, а заряжаться быстрее благодаря полимерным губкам.

Ученые давно пытаются создать эффективные литий-металлические батареи, но наталкиваются на фундаментальные препятствия. В частности, из-за роста дендритов – кристаллических образований древовидной формы – такие аккумуляторы могут быстро прийти в негодность и взорваться.

В Улан-Баторе ученые разрабатывают собственный литий-ионный аккумулятор

Nikolai — Thu, 22 Nov 2018 21:51:57 +0000

В Институте физики и технологии прошла выставка актуальных изобретений. Ученые из лаборатории материаловедения Института физики и технологии изобрели конструкцию литий-ионного аккумулятора, готового к производству.

Л.Сарантуяа, заведующая лабораторией физики твердого тела в области исследований материалов, сказала: «Батареи – это возможное решение проблемы создания недорогого и экологически чистого энергетического ресурса. В настоящее время мы работаем над созданием технологии производства литий-ионных батарей».

В Германии создадут консорциум по выпуску аккумуляторных батарей

Nikolai — Thu, 22 Nov 2018 21:49:29 +0000

Volkswagen не против присоединения к немецкому консорциуму, который будет заниматься производством ячеек для аккумуляторных батарей для электромобилей и планирует обсудить этот вопрос на заседании наблюдательного совета на этой неделе в пятницу, сообщил агентству Reuters информатор, знакомый с ситуацией.

Компания Enevate разработала аккумуляторы, заряжающиеся всего за пять минут

Nikolai — Thu, 22 Nov 2018 21:34:40 +0000

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi объявил, что готов вложить средства, которые позволят калифорнийскому стартапу наладить массовое производство аккумуляторов с функцией «сверхбыстрой пятиминутной зарядки», сообщил интернет-ресурс Electrek.

«Это позволит нам поддержать разработку критически важной для электромобилей технологии», – заявил Франсуа Досса, вице-президент альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Технология Enevate позволяет не только зарядить аккумуляторную батарею на 75% за пять минут, но и использовать батареи при температурах до -40 градусов.

К январю на Gigafactory обещают почти удвоить выпуск аккумуляторов

Nikolai — Thu, 22 Nov 2018 21:33:26 +0000

Gigafactory компании Илона Маска производит аккумуляторы на 20 ГВт·ч в год и считается крупнейшей фабрикой по производству батарей для электрокаров в мире. Однако на этом Tesla не остановится. Компания планирует практически удвоить выпуск аккумуляторов к Новому году, сократить издержки и в итоге выпустить бюджетный электромобиль по цене $35 тысяч.

Прощай бензин, на испанском аккумуляторе можно будет легко проехать 1000 километров

Nikolai — Wed, 14 Nov 2018 19:51:17 +0000

Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км. Графеновые батареи уже взяли на тестирование две из 4-х немецких автомобильных компаний.

«Тканевая батарея» – новое слово в создании умной одежды и носимой электроники

Nikolai — Wed, 14 Nov 2018 19:48:33 +0000

На сегодняшний день основным фактором, сдерживающим разработку умной одежды и носимой электроники, является отсутствие легких, универсальных и при этом долговечных источников питания, ведь традиционные литий-ионные аккумуляторы для этих целей не подходят. Но совсем скоро все может измениться благодаря разработке ученых из Массачусетского Университета в Амхерсте. Они разработали метод создания системы хранения энергии, который легко интегрируется в одежду путем «вышивания элементов питания».

Tesla построит еще один гигантский аккумулятор в Австралии

Nikolai — Wed, 14 Nov 2018 19:42:35 +0000

В прошлом году компания Tesla под руководством Илона Маска построила гигантский аккумулятор в Южной Австралии. Вся инфраструктура и массив батарей начали работать ровно через 100 дней после старта проекта – в противном случае компании пришлось бы оплачивать все работы и материалы из своего кармана.

Замена электролита на масло защитила алюминий-воздушный аккумулятор от коррозии

Nikolai — Wed, 14 Nov 2018 19:40:19 +0000

Американские инженеры создали алюминий-воздушный аккумулятор, практически полностью защищенный от саморазряда. Для этого разработчики предложили после использования аккумулятора менять электролит в нем на полимерное масло с помощью помпы. Эксперименты с прототипом показали, что благодаря такой процедуре саморазряд снижается до 0,02 процента в месяц, рассказывают авторы статьи, опубликованной в Science.